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非常用発電機の耐用年数には、法定耐用年数と国土交通省官庁営繕所基準の2種類があります。

法定耐用年数は、帳簿上で減価償却が認められている期間で、非常用発電機の法定耐用年数は15年です。

会計上の処理ではそのようになっていますが、設置場所、使用方法やメンテナンスなどで、変動し法定耐用年数どおり

になるとは限りません。

国土交通省官庁営繕所基準では、メンテナンスや修繕をしっかりとおこなえば、30年は使用できることを意味しています。

主なメンテナンスのポイントとしては、設置場所などにより異なりますが、

・バッテリーの劣化。　　目安としては、蓄電池が7年、触媒栓が5年での交換が必要とされています。

　　　　　　　　　　　　経年や気候によって上部蓋が膨張や変形をし、液漏れを起こす場合があります。

・エンジンオイルの劣化　非常用発電機にエンジンは欠かせません。エンジンは金属部品で構成されております。

　　　　　　　　　　　　滑らかに動かすためには、エンジンオイルが重要です。自家用車のエンジンオイルも5000キロごとですとか

　　　　　　　　　　　　半年に1回ですとか交換をおこなっていると思いますが、非常用発電機は小まめに交換は行っていないと思いますが

　　　　　　　　　　　　量も減り、粘度も変化しエンジンの動きが悪くなり始動しない、始動してもすぐ止まってしまうという事に。

　　　　　　　　　　　　交換目安は2年ほどです。

・冷却水の劣化　　　　　非常用発電機のエンジンを冷却する役割があるラジエーターには冷却水が入っています。

　　　　　　　　　　　　確認や交換を怠ると、錆や腐食が発生して冷却効果が下がり、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。

　　　　　　　　　　　　地域よっては、冷却水が凍結する可能性がありますので、注意が必要です。

　　　　　　　　　　　　目安は1年ほどです。

いずれの場合もメンテナンスを怠ると、稼働年数も短くなり、設備ごと入れ替えとなると、かなり費用がかかります。弊社にそのような不安を

安心に変えるお手伝いをさせてください。ご連絡お待ちしております。